Sommaire de 12 mois d'activités de lobbying - Lobbyistes salariés d'organisations

• Détails sur l'objet dans les versions précédentes

  Détails sur les objets indiqués

  Objets	Détails	Catégories
  Il n'était pas requis d'associer l'objet aux détails sur l'objet lors de la soumission de cet enregistrement	Démarches afin d’obtenir un financement pour un projet de Corridor Québec-Toronto ayant pour objectif d'identifier les obstacles liés à la réalisation d’un trajet en camion moyen ou lourd 100% électrique entre Québec et Toronto et les besoins en matière de recharge qui en permettrait la réalisation.	Subvention, Contribution ou autre avantage financier
  Budget, Développement économique, Impôts et finances, Industrie, Transports	Démarches effectuées afin de faire en sorte que le nouveau crédit d’impôt à l’investissement dans la chaîne d’approvisionnement de véhicules électriques annoncé dans le budget de 2025 soit accessible aux entreprises de toute la chaîne de valeur, incluant l’ensemble des différentes composantes des batteries.	Politique ou Programme, Proposition législative, Projet de loi ou résolution
  Il n'était pas requis d'associer l'objet aux détails sur l'objet lors de la soumission de cet enregistrement	Démarches effectuées dans le but d’obtenir un financement pour appuyer les membres de nos écosystèmes pour l’acquisition et l’installation d’infrastructures de recharge dans le cadre d’un programme. Ce programme a pour objectifs d’appuyer les combustibles propres, les transports et l’industrie dans l’acquisition et l’’installation de bornes de recharge, de favoriser le déploiement et la transition des parcs de véhicules légers et de contribuer concrètement aux objectifs de réduction de GES et de lutte contre les changements climatiques.	Politique ou Programme, Subvention, Contribution ou autre avantage financier
  Il n'était pas requis d'associer l'objet aux détails sur l'objet lors de la soumission de cet enregistrement	Organisation d’une journée sur la colline Parlementaire à Ottawa afin de rencontrer des décideurs pour présenter le rôle de Propulsion Québec et de discuter de solutions pour assurer le développement et la croissance de l'industrie, favoriser la décarbonation des transports terrestres et appuyer le développement d’une économie verte et durable.	Politique ou Programme
  Il n'était pas requis d'associer l'objet aux détails sur l'objet lors de la soumission de cet enregistrement	Participation à la Consultation sur le projet de Règlement sur les mouvements transfrontaliers de déchets dangereux et de matières recyclables dangereuses afin de recommander un cadre réglementaire favorisant la recherche et le développement dans le secteur du recyclage des batteries de véhicules électriques en fin de vie utile. Précisément, nous avons recommandé de modifier le paragraphe 4(2)(F)(i) du Règlement afin de rehausser le poids maximal ou d’exempter les batteries de véhicules électriques destinées à la recherche et au développement à des fins de recyclage.	Règlement
  Il n'était pas requis d'associer l'objet aux détails sur l'objet lors de la soumission de cet enregistrement	Participation à la consultation du gouvernement portant sur la mise à jour de la politique de défense Protection, Sécurité, Engagement afin de recommander la poursuite d’une démarche d’écologisation de la défense, l’inclusion de cibles pour l’achat de véhicules commerciaux électriques et hybrides, le déploiement d’infrastructures de recharges dans les bases et la collaboration avec des partenaires, tels que Propulsion Québec, pour déployer des projets et mobiliser l’écosystème.	Politique ou Programme, Subvention, Contribution ou autre avantage financier
  Budget, Environnement, Industrie, Ressources naturelles, Transports	Participation à la consultation prébudgétaire en prévision du budget fédéral 2024 afin de recommander la mise en place d'une norme véhicule zéro émission (VZE) pour les véhicules légers et d’accélérer l’élargissement de la norme véhicule zéro émission (VZE) pour y inclure les véhicules moyens et lourds. Nous recommandons aussi la poursuite du déploiement des bornes de recharge, le maintien et la prolongation des programmes incitatifs à la transition ainsi qu'une orientation visant à soutenir à la circularité des minéraux critiques et stratégiques.	Politique ou Programme, Proposition législative, Projet de loi ou résolution
  Budget, Impôts et finances, Industrie, Recherche et développement	Participation à la consultation prébudgétaire en prévision du budget fédéral 2024 afin de recommander le déploiement du soutien gouvernemental déjà annoncé pour les entreprises du secteur des transports électriques et intelligents ainsi que l’amélioration de l’offre de capital offert par le gouvernement. Nous recommandons aussi un soutien financier accru pour la recherche, le développement, la démonstration (RD-D) et la commercialisation.	Politique ou Programme, Subvention, Contribution ou autre avantage financier
  Il n'était pas requis d'associer l'objet aux détails sur l'objet lors de la soumission de cet enregistrement	Participation à la consultation sur les mesures du budget de 2023 visant à faire croître l’économie propre afin de recommander l’élargissement du crédit d’impôt à l’investissement dans les technologies propres à d’autres types véhicules zéro émission. Nous recommandons aussi la prolongation des taux d’imposition réduits pour les fabricants de technologies à zéro émission.	Politique ou Programme, Proposition législative, Projet de loi ou résolution
  Il n'était pas requis d'associer l'objet aux détails sur l'objet lors de la soumission de cet enregistrement	Propulsion Québec effectue des représentations afin qu’une orientation soit prise pour mettre en place une politique industrielle verte visant à favoriser la croissance et la compétitivité du secteur des transports électriques et intelligents ainsi que la transition énergétique.	Politique ou Programme
  Il n'était pas requis d'associer l'objet aux détails sur l'objet lors de la soumission de cet enregistrement	Propulsion Québec effectue des représentations auprès des différents ministères pour faire connaître les enjeux et recommandations de l'industrie des transports électriques et intelligents (TEI) soulevés dans la feuille de route de l'industrie Ambition TEI 2030. Ces recommandations nécessiteront des modifications à des programmes et du financement pour la main-d'œuvre, l'innovation, la transition des véhicules électriques en Amérique du Nord, le déploiement des infrastructures, la gestion sécuritaires des données, les capacités d'expérimentation et la filière batterie.	Politique ou Programme, Subvention, Contribution ou autre avantage financier
  Il n'était pas requis d'associer l'objet aux détails sur l'objet lors de la soumission de cet enregistrement	Propulsion Québec présente le projet de Centre d'innovation collaborative en mobilité au gouvernement du Canada afin d’obtenir un financement pour le déployer et soutenir l’écosystème des transports électriques et intelligents.	Politique ou Programme, Subvention, Contribution ou autre avantage financier
  Il n'était pas requis d'associer l'objet aux détails sur l'objet lors de la soumission de cet enregistrement	Propulsion Québec souhaite obtenir un soutien financier accru de la part du gouvernement fédéral afin de poursuivre ses activités visant la mise sur pied et le renforcement d'un écosystème d'affaires pérenne et prospère dans le domaine des transports électriques et intelligents ainsi que de la filière des batteries.	Politique ou Programme, Subvention, Contribution ou autre avantage financier
  Il n'était pas requis d'associer l'objet aux détails sur l'objet lors de la soumission de cet enregistrement	Propulsion Québec souhaite obtenir un soutien financier pour son programme Résilience de la chaîne approvisionnements qui vise à augmenter le bassin de fournisseurs de rang 1, 2, 3, 4 et la pertinence de l'offre de la chaîne d'approvisionnement, afin d'appuyer et de soutenir les fabricants d'équipements d'origine, les donneurs d'ordres et les fournisseurs de rang 1 qui vendent leurs produits sur les marchés locaux, nationaux et internationaux. Le financement, qui serait utilisé pour payer des salaires, des consultants et permettrait de développer des outils numériques ainsi que de l'accompagnement personnalisé pour les fabricants d'équipements d'origine et les fournisseurs.	Subvention, Contribution ou autre avantage financier
  Il n'était pas requis d'associer l'objet aux détails sur l'objet lors de la soumission de cet enregistrement	Représentations afin d’éliminer les tarifs douaniers pour les batteries servant de source principale d’alimentation électriques pour certains véhicules produits et assemblées au Canada afin d’assurer la compétitivité des entreprises canadiennes.	Proposition législative, Projet de loi ou résolution, Règlement
  Budget, Commerce intérieur, Environnement, Industrie, Transports, Énergie	Représentations auprès du gouvernement d’obtenir du financement pour un projet d'expérimentation collaboratif visant la mise sur pied d'une chaîne logistique décarbonée, grâce à la participation de plusieurs membres et partenaires de l’industrie.	Politique ou Programme, Subvention, Contribution ou autre avantage financier

  Objets dans les versions précédentes

  • Budget
  • Climat
  • Commerce international
  • Commerce intérieur
  • Défense
  • Développement économique
  • Emploi et formation
  • Environnement
  • Impôts et finances
  • Industrie
  • Infrastructure
  • Marchés publics
  • Mines
  • Municipalités
  • Petites entreprises
  • Recherche et développement
  • Relations internationales
  • Ressources naturelles
  • Sciences et technologies
  • Transports
  • Énergie

Institutions gouvernementales

• Administration portuaire de Montréal
• Administration portuaire de Québec
• Affaires mondiales Canada (AMC)
• Agence des services frontaliers du Canada (ASFC)
• Cabinet du Premier ministre (CPM)
• Chambre des communes
• Conseil national de recherches (CNRC)
• Défense nationale (MDN)
• Développement économique Canada pour les régions du Québec
• Emploi et Développement social Canada (EDSC)
• Environnement et Changement climatique Canada (ECCC)
• Finances Canada (FIN)
• Infrastructure Canada (INFC)
• Innovation, Sciences et Développement économique Canada (ISDE)
• Ressources naturelles Canada (RNCan)
• Secrétariat du Conseil du Trésor du Canada (SCT)
• Services publics et Approvisionnement Canada (SPAC)
• Sécurité publique Canada (SP)
• Sénat du Canada
• Transports Canada (TC)

Techniques de communication

Techniques de communication déjà utilisées ou qui seront utilisées au cours de l'engagement :

• Communication orale
• Communication écrite

• Romain A. Gayet, Directeur, filière véhicules zéro émission | Aucune charge publique occupée
• Marie-Josée Côté, Directrice, Affaires gouvernementales et Politiques publiques | Aucune charge publique occupée
• Michelle LLambias Meunier, Présidente-directrice générale | Aucune charge publique occupée
• Alexis Lapres-Paradis, Directeur, Financement & Partenariats | Aucune charge publique occupée
• Geneviève Latour, Vice-Présidente, communications et services aux membres | Aucune charge publique occupée
• Michel Parent, Directeur, Filière Batterie | Aucune charge publique occupée
• Stéphane Pascalon, Chargé de projets senior | Aucune charge publique occupée
• Sara Pellerin, Directrice, Programmes | Aucune charge publique occupée
• Victor Poudelet, Vice-Président, développement et opérations | Aucune charge publique occupée

• Lobbyistes dans les versions précédentes

  • Sarah Houde, Présidente-directrice générale | Aucune charge publique occupée
  • Romain A. Gayet, Directeur, Chaîne d'approvisionnement et commercialisation | Aucune charge publique occupée
  • Romain A. Gayet, Directeur, Déploiement technologique et chaîne d’approvisionnement | Aucune charge publique occupée
  • Marie-Josée Côté, Directrice, Réglementation et politique publique | Aucune charge publique occupée
  • Michelle LLambias Meunier, Vice-présidente, Opérations | Aucune charge publique occupée
  • Alexis Lapres-Paradis, Directeur, Main-d’oeuvre & Financement | Aucune charge publique occupée
  • Geneviève Latour, Vice-Présidente, Communications, partenariats stratégiques et relation avec les communautés | Aucune charge publique occupée
  • Geneviève Latour, Vice-présidente, Affaires publiques, marketing et rayonnement | Aucune charge publique occupée
  • Sara Pellerin, Directrice, Programmes et communauté | Aucune charge publique occupée
  • Victor Poudelet, Directeur, Centre d’innovation collaborative en mobilité | Aucune charge publique occupée
  • Victor Poudelet, Vice-Président, Opérations | Aucune charge publique occupée