12-Month Lobbying Summary - In-house Organization

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  Details Regarding the Identified Subject Matter

  Subject matters	Details	Categories
  Subject matters were not required to be associated with subject matter details when this content was submitted	Démarches afin d’obtenir un financement pour un projet de Corridor Québec-Toronto ayant pour objectif d'identifier les obstacles liés à la réalisation d’un trajet en camion moyen ou lourd 100% électrique entre Québec et Toronto et les besoins en matière de recharge qui en permettrait la réalisation.	Grant, Contribution or Other Financial Benefit
  Budget, Economic Development, Industry, Taxation and Finance, Transportation	Démarches effectuées afin de faire en sorte que le nouveau crédit d’impôt à l’investissement dans la chaîne d’approvisionnement de véhicules électriques annoncé dans le budget de 2025 soit accessible aux entreprises de toute la chaîne de valeur, incluant l’ensemble des différentes composantes des batteries.	Legislative Proposal, Bill or Resolution, Policies or Program
  Subject matters were not required to be associated with subject matter details when this content was submitted	Démarches effectuées dans le but d’obtenir un financement pour appuyer les membres de nos écosystèmes pour l’acquisition et l’installation d’infrastructures de recharge dans le cadre d’un programme. Ce programme a pour objectifs d’appuyer les combustibles propres, les transports et l’industrie dans l’acquisition et l’’installation de bornes de recharge, de favoriser le déploiement et la transition des parcs de véhicules légers et de contribuer concrètement aux objectifs de réduction de GES et de lutte contre les changements climatiques.	Grant, Contribution or Other Financial Benefit, Policies or Program
  Subject matters were not required to be associated with subject matter details when this content was submitted	Organisation d’une journée sur la colline Parlementaire à Ottawa afin de rencontrer des décideurs pour présenter le rôle de Propulsion Québec et de discuter de solutions pour assurer le développement et la croissance de l'industrie, favoriser la décarbonation des transports terrestres et appuyer le développement d’une économie verte et durable.	Policies or Program
  Subject matters were not required to be associated with subject matter details when this content was submitted	Participation à la Consultation sur le projet de Règlement sur les mouvements transfrontaliers de déchets dangereux et de matières recyclables dangereuses afin de recommander un cadre réglementaire favorisant la recherche et le développement dans le secteur du recyclage des batteries de véhicules électriques en fin de vie utile. Précisément, nous avons recommandé de modifier le paragraphe 4(2)(F)(i) du Règlement afin de rehausser le poids maximal ou d’exempter les batteries de véhicules électriques destinées à la recherche et au développement à des fins de recyclage.	Regulation
  Subject matters were not required to be associated with subject matter details when this content was submitted	Participation à la consultation du gouvernement portant sur la mise à jour de la politique de défense Protection, Sécurité, Engagement afin de recommander la poursuite d’une démarche d’écologisation de la défense, l’inclusion de cibles pour l’achat de véhicules commerciaux électriques et hybrides, le déploiement d’infrastructures de recharges dans les bases et la collaboration avec des partenaires, tels que Propulsion Québec, pour déployer des projets et mobiliser l’écosystème.	Grant, Contribution or Other Financial Benefit, Policies or Program
  Budget, Environment, Industry, Natural Resources, Transportation	Participation à la consultation prébudgétaire en prévision du budget fédéral 2024 afin de recommander la mise en place d'une norme véhicule zéro émission (VZE) pour les véhicules légers et d’accélérer l’élargissement de la norme véhicule zéro émission (VZE) pour y inclure les véhicules moyens et lourds. Nous recommandons aussi la poursuite du déploiement des bornes de recharge, le maintien et la prolongation des programmes incitatifs à la transition ainsi qu'une orientation visant à soutenir à la circularité des minéraux critiques et stratégiques.	Legislative Proposal, Bill or Resolution, Policies or Program
  Budget, Industry, Research and Development, Taxation and Finance	Participation à la consultation prébudgétaire en prévision du budget fédéral 2024 afin de recommander le déploiement du soutien gouvernemental déjà annoncé pour les entreprises du secteur des transports électriques et intelligents ainsi que l’amélioration de l’offre de capital offert par le gouvernement. Nous recommandons aussi un soutien financier accru pour la recherche, le développement, la démonstration (RD-D) et la commercialisation.	Grant, Contribution or Other Financial Benefit, Policies or Program
  Subject matters were not required to be associated with subject matter details when this content was submitted	Participation à la consultation sur les mesures du budget de 2023 visant à faire croître l’économie propre afin de recommander l’élargissement du crédit d’impôt à l’investissement dans les technologies propres à d’autres types véhicules zéro émission. Nous recommandons aussi la prolongation des taux d’imposition réduits pour les fabricants de technologies à zéro émission.	Legislative Proposal, Bill or Resolution, Policies or Program
  Subject matters were not required to be associated with subject matter details when this content was submitted	Propulsion Québec effectue des représentations afin qu’une orientation soit prise pour mettre en place une politique industrielle verte visant à favoriser la croissance et la compétitivité du secteur des transports électriques et intelligents ainsi que la transition énergétique.	Policies or Program
  Subject matters were not required to be associated with subject matter details when this content was submitted	Propulsion Québec effectue des représentations auprès des différents ministères pour faire connaître les enjeux et recommandations de l'industrie des transports électriques et intelligents (TEI) soulevés dans la feuille de route de l'industrie Ambition TEI 2030. Ces recommandations nécessiteront des modifications à des programmes et du financement pour la main-d'œuvre, l'innovation, la transition des véhicules électriques en Amérique du Nord, le déploiement des infrastructures, la gestion sécuritaires des données, les capacités d'expérimentation et la filière batterie.	Grant, Contribution or Other Financial Benefit, Policies or Program
  Subject matters were not required to be associated with subject matter details when this content was submitted	Propulsion Québec présente le projet de Centre d'innovation collaborative en mobilité au gouvernement du Canada afin d’obtenir un financement pour le déployer et soutenir l’écosystème des transports électriques et intelligents.	Grant, Contribution or Other Financial Benefit, Policies or Program
  Subject matters were not required to be associated with subject matter details when this content was submitted	Propulsion Québec souhaite obtenir un soutien financier accru de la part du gouvernement fédéral afin de poursuivre ses activités visant la mise sur pied et le renforcement d'un écosystème d'affaires pérenne et prospère dans le domaine des transports électriques et intelligents ainsi que de la filière des batteries.	Grant, Contribution or Other Financial Benefit, Policies or Program
  Subject matters were not required to be associated with subject matter details when this content was submitted	Propulsion Québec souhaite obtenir un soutien financier pour son programme Résilience de la chaîne approvisionnements qui vise à augmenter le bassin de fournisseurs de rang 1, 2, 3, 4 et la pertinence de l'offre de la chaîne d'approvisionnement, afin d'appuyer et de soutenir les fabricants d'équipements d'origine, les donneurs d'ordres et les fournisseurs de rang 1 qui vendent leurs produits sur les marchés locaux, nationaux et internationaux. Le financement, qui serait utilisé pour payer des salaires, des consultants et permettrait de développer des outils numériques ainsi que de l'accompagnement personnalisé pour les fabricants d'équipements d'origine et les fournisseurs.	Grant, Contribution or Other Financial Benefit
  Subject matters were not required to be associated with subject matter details when this content was submitted	Représentations afin d’éliminer les tarifs douaniers pour les batteries servant de source principale d’alimentation électriques pour certains véhicules produits et assemblées au Canada afin d’assurer la compétitivité des entreprises canadiennes.	Legislative Proposal, Bill or Resolution, Regulation
  Budget, Energy, Environment, Industry, Internal Trade, Transportation	Représentations auprès du gouvernement d’obtenir du financement pour un projet d'expérimentation collaboratif visant la mise sur pied d'une chaîne logistique décarbonée, grâce à la participation de plusieurs membres et partenaires de l’industrie.	Grant, Contribution or Other Financial Benefit, Policies or Program

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  • Budget
  • Climate
  • Defence
  • Economic Development
  • Employment and Training
  • Energy
  • Environment
  • Government Procurement
  • Industry
  • Infrastructure
  • Internal Trade
  • International Relations
  • International Trade
  • Mining
  • Municipalities
  • Natural Resources
  • Research and Development
  • Science and Technology
  • Small Business
  • Taxation and Finance
  • Transportation

Government Institutions

• Canada Border Services Agency (CBSA)
• Canada Economic Development for Quebec Regions
• Employment and Social Development Canada (ESDC)
• Environment and Climate Change Canada (ECCC)
• Finance Canada (FIN)
• Global Affairs Canada (GAC)
• House of Commons
• Infrastructure Canada (INFC)
• Innovation, Science and Economic Development Canada (ISED)
• Montreal Port Authority
• National Defence (DND)
• National Research Council (NRC)
• Natural Resources Canada (NRCan)
• Prime Minister's Office (PMO)
• Public Safety Canada (PS)
• Public Services and Procurement Canada (PSPC)
• Quebec Port Authority
• Senate of Canada
• Transport Canada (TC)
• Treasury Board Of Canada Secretariat (TBS)

Communication techniques

Communication techniques that have been used or are expected to be used in the course of the undertaking:

• Oral communication
• Written communication

• Romain A. Gayet, Directeur, filière véhicules zéro émission | No public offices held
• Marie-Josée Côté, Directrice, Affaires gouvernementales et Politiques publiques | No public offices held
• Michelle LLambias Meunier, Présidente-directrice générale | No public offices held
• Alexis Lapres-Paradis, Directeur, Financement & Partenariats | No public offices held
• Geneviève Latour, Vice-Présidente, communications et services aux membres | No public offices held
• Michel Parent, Directeur, Filière Batterie | No public offices held
• Stéphane Pascalon, Chargé de projets senior | No public offices held
• Sara Pellerin, Directrice, Programmes | No public offices held
• Victor Poudelet, Vice-Président, développement et opérations | No public offices held

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  • Sarah Houde, Présidente-directrice générale | No public offices held
  • Romain A. Gayet, Directeur, Chaîne d'approvisionnement et commercialisation | No public offices held
  • Romain A. Gayet, Directeur, Déploiement technologique et chaîne d’approvisionnement | No public offices held
  • Marie-Josée Côté, Directrice, Réglementation et politique publique | No public offices held
  • Michelle LLambias Meunier, Vice-présidente, Opérations | No public offices held
  • Alexis Lapres-Paradis, Directeur, Main-d’oeuvre & Financement | No public offices held
  • Geneviève Latour, Vice-Présidente, Communications, partenariats stratégiques et relation avec les communautés | No public offices held
  • Geneviève Latour, Vice-présidente, Affaires publiques, marketing et rayonnement | No public offices held
  • Sara Pellerin, Directrice, Programmes et communauté | No public offices held
  • Victor Poudelet, Directeur, Centre d’innovation collaborative en mobilité | No public offices held
  • Victor Poudelet, Vice-Président, Opérations | No public offices held