Le Registre des lobbyistes
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Énergie, Environnement, Commerce intérieur, Transports
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Démarches afin d’obtenir un financement pour un projet de Corridor Québec-Toronto ayant pour objectif d'identifier les obstacles liés à la réalisation d’un trajet en camion moyen ou lourd 100% électrique entre Québec et Toronto et les besoins en matière de recharge qui en permettrait la réalisation.
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Subvention, Contribution ou autre avantage financier
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Budget, Développement économique, Industrie, Impôts et finances, Transports
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Démarches effectuées afin de faire en sorte que le nouveau crédit d’impôt à l’investissement dans la chaîne d’approvisionnement de véhicules électriques annoncé dans le budget de 2024 soit accessible aux entreprises de toute la chaîne de valeur, incluant l’ensemble des différentes composantes des batteries.
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Politique ou Programme, Proposition législative, Projet de loi ou résolution
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Développement économique, Environnement, Transports
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Démarches effectuées afin de recommander un financement suffisant, prévisible et pérenne pour le transport en commun et interurbain afin d’améliorer l’offre en plus d’assurer l’électrification des parcs.
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Politique ou Programme, Proposition législative, Projet de loi ou résolution
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Budget, Énergie, Environnement, Transports
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Démarches effectuées dans le but d’obtenir un financement pour appuyer les membres de nos écosystèmes pour l’acquisition et l’installation d’infrastructures de recharge dans le cadre d’un programme. Ce programme a pour objectifs d’appuyer les combustibles propres, les transports et l’industrie dans l’acquisition et l’’installation de bornes de recharge, de favoriser le déploiement et la transition des parcs de véhicules légers et de contribuer concrètement aux objectifs de réduction de GES et de lutte contre les changements climatiques.
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Subvention, Contribution ou autre avantage financier, Politique ou Programme
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Développement économique, Industrie, Recherche et développement, Impôts et finances
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Participation à la consultation sur le programme de recherche scientifique et de recherche expérimental (RS&DE) afin de recommander la simplification du processus pour obtenir des crédits d’impôt à l’investissement en RS&DE, la mise en place d’un service de soutien aux entreprises, la réduction des délais et la mise en place d’un mécanisme de remboursement mensuel, la bonification du crédit d’impôt pour le secteur des transports électriques et intelligents et l’ajout des activités liées à la commercialisation dans les dépenses admissibles.
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Proposition législative, Projet de loi ou résolution, Politique ou Programme
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Environnement, Industrie, Commerce intérieur, Transports
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Participation à la Consultation sur le projet de Règlement sur les mouvements transfrontaliers de déchets dangereux et de matières recyclables dangereuses afin de recommander un cadre réglementaire favorisant la recherche et le développement dans le secteur du recyclage des batteries de véhicules électriques en fin de vie utile. Précisément, nous avons recommandé de modifier le paragraphe 4(2)(F)(i) du Règlement afin de rehausser le poids maximal ou d’exempter les batteries de véhicules électriques destinées à la recherche et au développement à des fins de recyclage.
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Règlement
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Budget, Énergie, Environnement, Industrie, Transports
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Propulsion Québec effectue des représentations afin qu’une orientation soit prise pour mettre en place une politique industrielle verte visant à favoriser la croissance et la compétitivité du secteur des transports électriques et intelligents ainsi que la transition énergétique.
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Politique ou Programme
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Budget, Développement économique, Emploi et formation, Énergie, Environnement, Industrie, Infrastructure, Commerce international, Ressources naturelles, Recherche et développement, Sciences et technologies, Impôts et finances, Transports
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Propulsion Québec effectue des représentations auprès des différents ministères pour faire connaître les enjeux et recommandations de l'industrie des transports électriques et intelligents (TEI) soulevés dans la feuille de route de l'industrie Ambition TEI 2030. Ces recommandations nécessiteront des modifications à des programmes et du financement pour la main-d'œuvre, l'innovation, la transition des véhicules électriques en Amérique du Nord, le déploiement des infrastructures, la gestion sécuritaires des données, les capacités d'expérimentation et la filière batterie.
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Politique ou Programme, Subvention, Contribution ou autre avantage financier
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Budget, Développement économique, Industrie, Transports
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Propulsion Québec présente le projet de Centre d'innovation collaborative en mobilité au gouvernement du Canada afin d’obtenir un financement pour le déployer et soutenir l’écosystème des transports électriques et intelligents.
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Subvention, Contribution ou autre avantage financier, Politique ou Programme
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Budget, Développement économique, Industrie, Transports
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Propulsion Québec souhaite obtenir un soutien financier accru de la part du gouvernement fédéral afin de poursuivre ses activités visant la mise sur pied et le renforcement d'un écosystème d'affaires pérenne et prospère dans le domaine des transports électriques et intelligents ainsi que de la filière des batteries.
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Politique ou Programme, Subvention, Contribution ou autre avantage financier
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Budget, Développement économique, Industrie, Commerce intérieur, Commerce international, Transports
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Propulsion Québec souhaite obtenir un soutien financier pour son programme Résilience de la chaîne approvisionnements qui vise à augmenter le bassin de fournisseurs de rang 1, 2, 3, 4 et la pertinence de l'offre de la chaîne d'approvisionnement, afin d'appuyer et de soutenir les fabricants d'équipements d'origine, les donneurs d'ordres et les fournisseurs de rang 1 qui vendent leurs produits sur les marchés locaux, nationaux et internationaux. Le financement, qui serait utilisé pour payer des salaires, des consultants et permettrait de développer des outils numériques ainsi que de l'accompagnement personnalisé pour les fabricants d'équipements d'origine et les fournisseurs.
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Subvention, Contribution ou autre avantage financier
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Industrie, Commerce international, Transports
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Représentations afin d’éliminer les tarifs douaniers pour les batteries servant de source principale d’alimentation électriques pour certains véhicules produits et assemblées au Canada afin d’assurer la compétitivité des entreprises canadiennes.
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Proposition législative, Projet de loi ou résolution, Règlement
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Notre organisation mobilise tous les acteurs de la filière autour de projets concertés ayant pour objectif de positionner le Québec parmi les leaders mondiaux du développement et du déploiement des modes de transport terrestre favorisant le transport intelligent et électrique.
Michelle LLambias Meunier, Présidente-directrice générale
Date de la fin du dernier exercice financier complet : 2024-03-31
| Institution gouvernementale | Financement reçu au cours du dernier exercice financier | Financement attendu pendant l'exercice financier en cours |
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| Communauté métropolitaine de Montréal | 232 027,00 $ | Oui |
| Développement économique Canada pour les régions du Québec | 1 017 205,00 $ | Oui |
| Hydro-Québec | 100 000,00 $ | Oui |
| Ministère de l'Économie, de l'Innovation et de l'Énergie du Québec | 2 478 475,00 $ | Oui |
| Ministère de l'Emploi et de la Solidarité sociale du Québec | 0,00 $ | Oui |
| Ministère des Affaires municipales et de l'Habitation du Québec | 75 000,00 $ | Non |
| Ministère des transports et de la Mobilité durable du Québec | 224 201,00 $ | Oui |
| Ressources naturelles Canada (RNCan) | 2 597 054,00 $ | Oui |
| Ville de Québec | 92 000,00 $ | Non |
Adresse :
6666 St-Urbain, suite 360
Montreal, QC H2S 3H1
Canada
Numéro de téléphone :
514-516-6221